정보의 미학

카니발은 대한민국 미니밴중에서 역사가 오래된 모델입니다.​ 1998년 1세대 카니발이 처음 등장이후 25년간 1위를 지켜온 미니밴 모델입니다. 현재는 이름을 바꾼 기존 스타렉스의 후속 스타리아가 카니발을 잡고 싶어하지만 카니발의 독주를 막을 수 없었습니다. 현재 4세대 카니발 KA4 2020년 8월경에 출시했었습니다. 파워트레인은 디젤과 가솔린 엔진이 있었는데 하이브리드 모델 출시가 없어 많은 아쉬움들이 있었습니다. 하지만 카니발이 이제 하이브리드 파워트레인과 더불어 페이스리프트 출시를 앞두고 있습니다. 우선 각각의 카니발 페이스리프트 예상도를 보시죠. 우선 라이트 디자인이 제일 크케 변경됩니다. 기존의 가로로 길었던 라이트는 EV9과 비슷한 세로형 라이트 디자인으로 변결될꺼 같습니다. 굉장히 남성적인 ..

싼타페 풀체인지 MX5 출시가 임박했습니다. 여기저기서 벌써 많은 예상도와 스파이샷들이 공개되고 있는습니다 과연 기아 쏘렌토의 독주를 막을 수 있을까요? 싼타페는 우리나라 suv에서 빼놓을 수 없는 차량이죠 2000년대부터 국산 SUV 계의 왕관을 내려 놓지 않는 차량이라고 볼 수 있습니다. 물론 현재는 쏘렌토에게 판매량이 뒤쳐지고 있지만 올해 풀체인지로 다시 한번 왕좌의 자리를 노리고 있습니다. 원래대로라면 18년 풀체인지 이후 22년에 페이스리프트를 걸쳐 25년 풀체인지가 정상적인 루트인데 현재 4세대 싼타페는 페이스리프트가 빠르게 진행되어 2년만인 20년 6월에 페이스리프트가 진행되었었죠. 그래서 3년뒤인 현재 23년에 풀체인지가 예정되어 있습니다. 우선 최근에 공개된 스파이샷을 먼저 보겠습니다. ..

쏘나타 풀체인지 이후에 기아 K5에 비해 판매량이 많이 뒤쳐졌던 현대 쏘나타는 단종설에도 불구하고 2024년형 페이스리프트 '쏘나타 디 엣지' 모델로 공개되었습니다. 24년형 페이스리프트 쏘나타는 2023년 말부터 출시될 예정이라고합니다. 2.0 가솔린과 1.6터보, 하이브리드, 고성능 N라인 까지 다양한 라인업으로 출시될 예정이지만 현재 공식적으로 공개된 디자인과 2.0 가솔린 제원 정보까지 함께 알아보겠습니다. 기존 DN8 풀체인지 모델과 동일한 파워트레인이 예상되는 이번 디엣지 모델은 메기라는 이미지와 혹평을 받았던 외관 디자인이 풀체인지급으로 변경되었습니다. 스타리아, 넥쏘, 그렌져 등 현대차 전면 디자인 아이덴티티로 자리 잡고 있는 일자형 심리스 헤드램프가 적용되어 중형급 세단에서도 현대의 패밀..

기대되는 국산 전기(EV) 신차, 토레스 EVX. 쌍용차 경영정상화의 신호탄을 쏘아 올린 토레TM의 전기차 모델인 U100의 차명을 토레스 EVX로 결정하고 디자인 이미지와 영상을 지난 3월 16일 공개해서 많은 고객들의 이목을 끌었습니다. 토레스 EVX는 쌍용차의 디자인 비전 철학을 바탕으로 미래지향적인 전기차 모델의 스타일이 가미된 디자인으로 전면부를 가로지르는 수평형 도트 스타일의 면발광 LED DRL을 적용하여 전기차만의 차별적 디자인 아이덴티티를 강조했는데요. 실내 인테리어의 경우, 토레스 컨셉에 따라 슬림 & 와이드의 인체 공학적 설계로 운전자 사용자 경험을 극대화 할 수 있도록 디자인을 구현했다고합니다. 디지털 클러스터와 내비게이션을 연결한 전면의 파노라마형 디스플레이는 전반적인 시인성을 향..